Investering van 175 miljoen voor betere bereikbaarheid “Westflank”: Aanpak Knooppunt West End en Reitdiepplein, nieuwe fietsbrug over Reitdiep

27 feb , 16:20 • Nieuws

Google Maps

Voor verbetering van de bereikbaarheid van de westkant van de stad (de “Westflank”) en de verbinding van de stad met de regio Noordwest Groningen investeren de Rijksoverheid, de provincie en gemeente Groningen tot 2040 175 miljoen euro extra. De aanleiding is de bouw van ruim 11.000 nieuwe woningen aan de westkant van de stad Groningen.

De grootste ingreep is het verdiepen van de westelijke ringweg bij knooppunt West End. Daar komt over de verdiepte ringweg een nieuwe verbindingsweg tussen de oude Friesestraatweg en de Diamantlaan in Vinkhuizen, met een fiets- en een wandelpad. De huidige verkeerslichten verdwijnen. De gemeente en provincie wilden een verdiepte ligging van de ring west, om alle kruisingen ongelijkvloers te maken, maar daar stelt het Rijk geen geld voor beschikbaar.

De werkzaamheden starten in 2029 en zijn in 2032 gereed.

Reitdiepplein

Voorafgaand aan de ombouw van knooppunt West End wordt het knooppunt Reitdiepplein omgebouwd tot een half klaverblad en opnieuw ingericht voor auto-, bus- en fietsverkeer. Hier komt aan de zuidkant de ontsluitingsweg van de wijk De Nieuwe Held en krijgt de wijk Reitdiep een extra aansluiting aan de noordkant. De doorfietsroute Groningen – Zuidhorn gaat met een tunnel onder deze nieuwe weg door. De werkzaamheden aan het Reitdiepplein beginnen in 2028.

N355

Daarnaast wordt de N355 tussen knooppunt Reitdiepplein en Nieuwklap verbreed met busbanen. Bij Slaperstil verdwijnt de aansluiting van de Zijlvesterweg met de N355, en daarmee ook de verkeerslichten die hier staan. De Zijlvesterweg krijgt voor lokaal verkeer een tunnel onder de N355. Daarnaast worden er ventwegen aangelegd.

Dit gedeelte van de N355 staat bekend als een van de drukste en gevaarlijkste wegen van de provincie Groningen. Gedeputeerde Johan Hamster: “Door de aanpak van het Reitdiepplein en de maatregelen op de N355 maken we dit weggedeelte aantrekkelijker voor bus én auto, en veel veiliger. Ook fietsen tussen Groningen en Zuidhorn wordt aantrekkelijker en veiliger, doordat de verkeerslichten bij Slaperstil verdwijnen.”

40 miljoen voor fietsverbindingen

Van de 175 miljoen euro gaat 40 miljoen naar betere fietsroutes. Er komt een nieuwe fiets- en loopbrug over de westelijke ringweg en het Reitdiep. De voorlopige naam van deze brug is de “Reitdieploper.” De Suikerzijderoute wordt verlengd naar Westpoort en de binnenstad. Ook komt er een directe fietsverbinding tussen Vinkhuizen en het Stadspark.

“Knips” in Siersteenlaan en Kerkstraat

Andere maatregelen zijn het aanbrengen van “knips” (afsluitingen) voor doorgaand autoverkeer in de drukke Siersteenlaan (Vinkhuizen) en de Kerkstraat (Hoogkerk). Veel omwonenden hebben aangegeven deze wegen gevaarlijk te vinden. Waar de knips precies komen wordt nog onderzocht. Bussen en fietsers kunnen deze wegen in de toekomst wel in beide richtingen blijven rijden.

In Vinkhuizen, De Held en De Nieuwe Held zijn meer maatregelen gepland: uitbreiding van het aantal wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u, en herinrichting van de rotonde van de Siersteenlaan en de Goudlaan. Met het oog op de doorstroming van de Ring West wordt ook het kruispunt met de Pleiadenlaan en de Siersteenlaan anders ingericht.

Vervolg en besluitvorming

De maatregelen zijn onderdeel van een gezamenlijke ontwikkelagenda van Rijk en regio en moeten nog worden goedgekeurd door Provinciale Staten en de gemeenteraad. Inwoners en bedrijven worden actief betrokken bij de verdere uitwerking. Op 18 maart vindt een inloopbijeenkomst plaats in ’t Vinkhuys, Vinkhuizen.

De in totaal meer dan 15 grotere en kleinere maatregelen komen voort uit gezamenlijk onderzoek in opdracht van de provincie, de gemeente Groningen en de Rijksverheid heeft gedaan naar de “gebiedsgerichte ontsluiting” van de Westflank van Groningen. Het gaat om een onderzoek in het kader van het Meerjaren Investeringsprogramma Infrastructuur en Transport (MIRT) van het Rijk. Alle maatregelen zijn vastgelegd in een gezamenlijke “ontwikkelagenda.” Het Rijk betaalt de helft van de benodigde 175 miljoen euro, de provincie en de gemeente Groningen samen de andere helft.

Kijk voor meer informatie: www.ringwestverbindt.nl