Woensdag werd gestart met het plaatsen van het viaduct over de nieuwe Meerstadlaan. Vanaf voorjaar 2023 vormt het viaduct het nu ontbrekende deel van de Middelberterweg.
Met een speciaal spectaculair nachttransport uit Duitsland zijn de acht ruim 30 meter lange betonliggers naar Meerstad vervoerd. Op verschillende plekken wordt er hard gewerkt aan de nieuwe Meerstadlaan die de stad met Meerstad gaat verbinden. Eind 2023 is het laatste deel bij de P+R Meerstad klaar en zal de Driebondsweg als doorgaande weg naar Meerstad verleden tijd zijn.
De acht betonliggers zijn geprefabriceerd en wegen ongeveer 67.000 kilo per stuk en worden op hun plek van bestemming gehesen door middel van een 400 tons kraan. De eerste liggers arriveerden woensdagochtend 30 juni op de bouwplaats. Het plaatsen van de laatste liggers vindt vandaag plaats op donderdag 1 december.
“Ons grootste infraproject tot nu toe. Meer dan 1000 heipalen, 600 meter damwand, maar ook 300 bomen en 1,5 kilometer bloemrijke bermen tellen straks op tot een nieuwe weg voor bus, fiets en auto”, aldus Jelle Dijkstra, directeur Bureau Meerstad. “Een waardige toegangsroute voor ons groeiende stadsdeel waar nu al een kleine 3500 Meerstadjers wonen en waar we elke dag een paar nieuwe bewoners kunnen begroeten.”
Uitkijkpunt
Voor geïnteresseerden is het mogelijk om alle werkzaamheden te volgen vanuit het uitkijkpunt vlakbij de Middelberterweg 8. Vanaf dit punt heb je een overzicht over de gehele bouwplaats. Het uitkijkpunt is geopend van 7.00 uur tot 17.00 uur.
Over de nieuwe route
Tussen de Vossenburglaan in Meerstad en de P+R Meerstad komt een nieuwe snelle route richting Stad en de ringweg voor het verkeer. De route bestaat uit twee nieuwe wegen: de Meerstadlaan en de nieuwe Borgweg. De nieuwe route is nodig, omdat Meerstad steeds meer inwoners krijgt en de Driebondsweg met alle nieuwe inwoners niet meer toereikend is.
De nieuwe route lost de verkeersproblematiek bij de Borgbrug op, voegt een betere veilige fietsroute toe en zorgt voor minder verkeer achter Klein Harkstede. De route is zo ontworpen en wordt aangelegd dat deze mee kan groeien met het gebruik en de omgeving.
