Scooters en brommers moeten naar de rijbaan en niet meer op het fietspad rijden. Dat willen D66, PvdA en GroenLinks in Groningen.
Scooters blijken nog vervuilender te zijn dat werd aangenomen, blijkt uit recent onderzoek van GGD Gelderland-Midden. Landelijke wetgeving maakt het sinds 2016 mogelijk om brommers en scooters van het fietspad te weren.
D66, PvdA en GroenLinks hebben daarom schriftelijke vragen ingediend bij het college van B & W.
D66-raadslid Tom Rustebiel: ‘Dit is zeer schadelijk voor gezondheid van fietsers, daarom willen we het fietspad er weer voor de fietsers laten zijn.’
De vragen van D66, PvdA en GroenLinks sluiten aan op het pleidooi van partijen als Fietsersbond, Longfonds, Natuur&Milieu en Milieudefensie. Het zou meteen een groot effect hebben op de luchtkwaliteit boven de fietspaden.
Benni Leemhuis, fractievoorzitter van GroenLinks: ‘Sommige scooters zijn duizenden malen vervuilender dan een bestelbus. Groningen is een echte fietsstad. Dat betekent dat we een verantwoordelijkheid hebben voor de gezondheid van de fietser.’
Milieuzone
Naast het verplaatsen van de scooter naar de rijbaan houdt Milieudefensie een pleidooi voor het uitfaseren van niet-elektrische scooters en brommers. Tom Rustebiel (D66): ‘Daarom vragen we het college ook, of het hierin voor zichzelf nog een rol ziet. Je zou kunnen denken aan een milieuzone, het stimuleren van elektrificatie van bezorgscooters of elektrische fietsen. Gemeenten hebben sinds het najaar de bevoegdheid scooters naar de rijbaan te verplaatsen. We zijn benieuwd of het college dit ook wil.’
Verkeersveiligheid
De problematiek is D66, PvdA en GroenLinks ernst. D66 en GroenLinks pleitten eerder voor een milieuzone voor scooters en PvdA en GroenLinks lanceerden het initiatiefvoorstel ‘de eerlijke brommer’.
Raadslid Sebastiaan Ruddijs van de PvdA: ‘Ook voor de verbetering van de verkeersveiligheid op het fietspad kiezen wij voor het verplaatsen van de brommer en de scooter naar de weg. Onze fietspaden worden steeds drukker. Snelle brommers en scooters veroorzaken soms ronduit gevaarlijke situaties voor fietsers. Niet alleen door de uitstoot van fijnstof, maar ook door het snelheidsverschil. Daar moet echt wat aan gebeuren.’
Draagvlak
Uit een internetconsultatie van overheid.nl deze week bleek, dat er groot draagvlak is voor het weren van scooters op de fietspaden.
Tom Rustebiel: ‘Maar liefst 84% van de ondervraagden ziet dit zitten en is van mening dat dit consequent en overal zou moeten worden doorgevoerd. Ik vind wel dat we ook nog een verantwoordelijkheid voor de veiligheid van de scooterrijder hebben, maar al deze signalen zijn voor het college hopelijk genoeg reden het fietspad er weer voor de fietsers te laten zijn’.
(Bron: ingezonden bericht)
