Op het traject Groningen, Zwolle en de Randstad wil NS begin volgend jaar een eenmalige test uitvoeren met een snellere Intercity. De testtrein zal ongeveer een kwartier korter onderweg zijn.
De kortere tijd ontstaat door het overslaan van de stations Assen en Lelystad. Ook rijdt de testtrein deels met een hogere snelheid van 160 km per uur over de Hanzelijn (daar wordt nu 140 km per uur gereden).
De testrit wordt gereden met een TRAXX-locomotief met ICR rijtuigen (die nu ook als Intercity direct over de HSL rijdt).
Het hangt af van de resultaten of er in de toekomst een snellere Intercity in de dienstregeling wordt opgenomen. Dit zal op z’n vroegst in 2021 zijn. Deze snellere Intercity zou volgens NS dan bijvoorbeeld twee keer per dag als spitstrein, bovenop de reguliere intercity’s kunnen rijden.
Groningen is voorbeeld voor Intercity’s naar meer steden. De snelle verbinding kan volgens de NS ook leerzaam zijn voor andere regio’s.
